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La sicurezza di utilizzo del dispositivo d'avviamento

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• Il fuoco principale del dispositivo d'avviamento è il tempo di avviamento. Generalmente, quando il veicolo non può essere avviato, deve essere girato sopra parecchie volte. Non può essere acceso continuamente. Il tempo di avviamento del motore è controllato in 5 secondi. Se supera 5 secondi, deve fermarsi ed aspettare per un po'. ,
• Uno per vedere se c'è la gente intorno all'automobile, in secondo luogo per vedere se l'automobile è in marcia, terzo vedere il terreno, in quarto luogo per vedere se il serbatoio di acqua dell'automobile è pieno dell'acqua, cinque per vedere se l'olio è abbastanza, sei per vedere se la batteria è alimentata o non, sette per vedere che lo strumento è incompleto ed otto per vedere che le luci sono incomplete. Nove per vedere i freni non stanno funzionando, quello sono tutti, buona fortuna.
• Generalmente, il dispositivo d'avviamento non ha bisogno della manutenzione e la vita di servizio di design è normale. 50000 volte non sono problema (3s/time). Non inizi più di 10 secondi per volta durante l'uso ed inizi continuamente non non più di cinque volte, altrimenti può danneggiare leggero il dispositivo d'avviamento, che si accumulerà col passare del tempo. Sarà danneggiato
• Le precauzioni per lo smontaggio ed il montaggio del dispositivo d'avviamento sono come segue: 1. Prima del lavoro di manutenzione, l'insieme in tre pezzi del cuscino ammortizzatore della sala macchine deve essere posto per impedire la pittura essere graffiato. 2. spenga il commutatore di accensione e rimuovere la chiave. 3. spenga la batteria. Il palo negativo della batteria è staccato per evitare collegare la linea a massa dell'alimentazione elettrica al terminale 30 del dispositivo d'avviamento e delle coperture dell'automobile quando smonta il dispositivo d'avviamento, causando un cortocircuito locale e bruciando il bordo del computer del contenitore di fusibile. 4. Dopo l'installazione del dispositivo d'avviamento nuovo, è necessario da controllare se tutti gli strumenti nel compartimento di motore sono eliminati per evitare degli strumenti che cadono nel compartimento di motore, causando altri rischi per la sicurezza.
• Il motore di aria deve essere protetto bene durante l'uso. Generalmente, nell'intero circuito di sistema pneumatico, un dispositivo della foschia dell'olio è installato davanti alla valvola del controllo motorio dell'aria e l'olio si aggiunge regolarmente, di modo che la foschia dell'olio entra nel motore di aria dopo la mescolanza nell'aria, in modo da raggiungere il *** sufficiente. Quando facendo uso del cilindro, attenzione di paga alla temperatura ambiente di -35~+80℃; dovrebbe essere provato nell'ambito di 1,5 volte la pressione di esercizio prima di installazione e non ci dovrebbe essere fuga di aria; tutte le superfici di lavoro dovrebbero essere ricoperte di grasso del *** durante l'assemblea; Un dispositivo della foschia dell'olio deve essere installato all'entrata della fonte di aria installata e una copertura antipolvere deve essere installata in un posto polveroso; la biella dovrebbe essere installata il più possibile per sopportare il carico di tensione sull'asse; se le variazioni del carico durante il colpo, la forza dell'uscita sono ampi cilindri utilizzati, con un dispositivo dell'amplificatore; nella maggior parte dei casi, il colpo completo non è usato.
• Precauzioni quando avviano il motore: (1) quando il motore è trovato per essere infornato o la vibrazione è troppo grande dopo avere cominciato, dovrebbe immediatamente essere aperto ed interrotto per ispezione. (2) in condizioni normali, il motore della fabbrica è permesso cominciare due volte nello stato freddo. L'intervallo fra ogni volta non dovrebbe essere di meno di 5 minuti; inizio una volta in uno stato caldo. Soltanto quando occuparsi degli incidenti e del tempo di avviamento del motore non supera 2-3 secondi, potete cominciare ancora una volta. (3) se la direzione corrente è trovata per essere invertita dopo avere cominciato, il commutatore dovrebbe essere aperto immediatamente, il potere è tagliato e tutti i collegamenti bifasi dell'alimentazione elettrica trifase dovrebbero essere commutati e rimessi in moto. (4) se l'interruttore di accensione è acceso ed il motore non può girare, il commutatore dovrebbe essere aperto immediatamente e la causa dovrebbe essere trovata e l'errore si elimina e ricominciato. (5)) dopo che l'interruttore di accensione è acceso, il motore fa un rumore anormale ed il commutatore dovrebbe essere aperto immediatamente e la trasmissione ed il fusibile del motore dovrebbero essere controllati. (6) dopo che l'interruttore di accensione è acceso, il tempo di avviamento del motore ed il cambiamento dell'amperometro dovrebbero essere controllati, quale il tempo di avviamento se è troppo lungo o l'amperometro non ritorna tardi, dovrebbe essere aperto immediatamente per ispezione.
• 1 ogni tempo di inizio (accensione) non può superare 3 secondi, perché il dispositivo d'avviamento è un motore di lavoro a breve termine. Se non comincia, richiede 15 secondi per aspettare il dispositivo d'avviamento per raffreddarsi prima di cominciare, altrimenti il dispositivo d'avviamento è a problemi inclini (incidenti mortali) (breve, surriscaldare, ablazione, ecc.) particolarmente nell'inverno. A causa del freddo, la resistenza del motore è superiore a usuale e l'efficienza di uscita della batteria è inoltre bassa; l'attenzione di paga 2 al suono alla partenza, se il suono è trovato per essere anormale, immediatamente lo invia al negozio 4s per l'attenzione di paga della riparazione .3 all'ambiente di uso di intero veicolo. Esamini la posizione dell'installazione del dispositivo d'avviamento. Se la distanza dalla terra è molto vicina, è raccomandato per non lasciare l'azionamento del veicolo sulle strade con acqua più fangosa.
• 1. Giri la chiave fino a accendere il potere. Attualmente, le luci dell'errore sul quadro portastrumenti sono stimolate e luce intermittente. Attese 3 - 5 secondi per il motore all'autoverifica. Dopo l'autoverifica, la luce dell'errore uscirà e comincerà fare fuoco contro questo tempo. 2. La velocità di motore sarà molto alta dopo avere cominciato. A più di 1000 giri/min., aspettare il motore da scaldarsi, attenzione di paga per ispezionare il tachimetro e per completare il riscaldamento quando il tachimetro cade a circa 800 3. Potete andare
• 1. Il tempo di avviamento dovrebbe essere breve come possibile. Ogni tempo di avviamento non dovrebbe superare 5s. Se non potete cominciare per la prima volta, dovreste fermarti la seconda volta per 10-15s e l'inizio. 2. l'inizio con perdita o la bassa temperatura di potenza della batteria in inverno, affare con il motore e batteria si scalda ed a gomito il motore prima di cominciare.
• Non importa come vecchio o nuovo l'automobile è, quando l'autista avvia per la prima volta l'automobile, avrà un buon effetto sul prolungamento del tempo di impiego dell'automobile. A prima vista, è di fare un cerchio intorno all'automobile, pricipalmente secondo l'aspetto e l'aspetto dell'automobile. orientato a ambiente,